Linha do Tempo

Bruno Rodrigues - Parati 2.0 GTI 16v

NOVO TÓPICO: VENDO ESCAPE TI 16V
PESSOAL, TENHO 01 ESCAPE FINAL COMPLETO PARA O GOL GTI 16V... É NOVO, ORIGINAL MASTRA... PEÇO 650 REAIS NELE... ABÇ AOS COLEGAS GTIZEIROS!!!

17/07/2014 às

Henrique mosqueiro - Gol 2.0 GTI 8v

ola amigo tem o silencioso traseiro do gti 16v ainda ? se tiver manda email para rikmos2008@gmail.com

26/01/2015 às 22:00

Carlos - Parati 2.0 GTI 16v GIII

amigo sou do parana se tiver me avisa fico com ele augustodamiano@msn.com

28/01/2015 às 10:08

Rafael Souza - Gol 2.0 GTI 16v

Pessoal, tenho um conhecido aqui: que tem um escape do Gol Gti G3 pra vender, é usado mas em bom estado. Original Mastra.

há 19 dias

Marcio Vançan - Gol 2.0 GTI 8v

NOVO TÓPICO: POTENCIA DO GOL GTI BOLA 8V
Meus amigos, vcs sbem porque o santana possue 112cv, o pointer possui 116cv e o gol gti possue apenas 109cv. Ambos possuem o mesmo motor e injeção, porque essa variação de cv?

22/08/2013 às 09:50

Augusto Luiz - Gol 2.0 GTI 8v

O meu GTI 1989, pelado, no doc tem 121cv

06/03/2017 às 08:28

Félix Alberto - Gol 2.0 GTI 8v

O meu GTI 1995 8v Gasolina tem 122cv no doc.

30/06/2017 às 10:52

Everton Correia - Gol 2.0 GTI 8v

o meu GTI 95 8v tem 122cv bom uq marca no doc

01/07/2017 às 20:33

Luiz Pires - Gol 2.0 GTI 8v

NOVO TÓPICO: Aquecimento Gti bola 96 8v

Luiz Pires - Gol 2.0 GTI 8vOlá a todos. Comprei um Gti 1996 8 válvulas em outro estado, o mesmo quando chegou estava com o sensor da temperatura desligado. Assim que liguei notei que o mesmo está aquecendo. Não deixei ferver mas estava trabalhando a 100 graus. Não melou a tampa tão pouco a vareta. Pois rodei apenas uns 30 kilometros e troquei óleos e filtros. Alguém me da uma dica? Notei que depois de desligar o carro o eletro ventilador funciona do nada e bem silencioso. Obrigadohá 2 horas

02/08/2015 às 21:03

David Hudson - Gol 2.0 GTI 8v

o meu gti é assim tbm, só que o meu é 92... comprei e veio com o sensor desligado, quando liguei ele notei que ficava com a temperatura muito alta. Fiz de tudo, troquei o cebolão do radiador, mandei limpar o radiador, coloquei a válvula termostática que não tinha, bomba d'agua e sensor de temperatura, reservatório de água e nada, fica lá marcando uma temperatura altíssima o tempo todo.

22/09/2015 às 10:50

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Eu tenho um Gol G3 2.0 e tive um problema parecido. Quando eu acelerava forte acima dos 4000 rpm o ponteiro da temperatura subia e o do combustível descia. Era o aterramento (do negativo) do motor. O carro ainda tem o negativo da lataria e da bateria. Comecei refazendo o da bateria e depois fiz o do motor e resolveu. Abs.

23/09/2015 às

Junior Tapia - Gol 2.0 GTI 8v

Eu tambem tenho um GTI 1996 8v e faz a mesma coisa amigo, só que o meu se bobear sobe até 110 a temperatura e nao liga a ventuinha, e do nada liga, nao sei se talvez o sensor termostatico que fica louco e sobe o ponteiro da temperatura porque a ventuinha nao liga toda vez que aparece a temperatura alta no painel, se descobrir o probllema da um grito aqui pra mim ver tambem dai,

23/09/2015 às 09:23

cesar alessandro - Gol 2.0 GTI 16v

NOVO TÓPICO: trambulador do cambio.
o meu trambulador esta folgado. alguem sabe me dizer se tem o reparo do mesmo , e se é igual ao dos aps normais, pois ele passa por cima do cambio.muito obrigado

15/08/2012 às 21:03

Fernando de - Parati 2.0 GTI 16v

Acho que vc´s estão falando besteira. O trabulador do Ap 8v é varias buchinhas que fazem um kit, no GTI 2.0 16v é uma caixinha blindada de alumínio que vai em um varão único e não tem como trocar reparo.

13/10/2011 às 21:03

Kuniyoshi Fagundes - Gol 2.0 GTI 16v GIII

O Fernando está correto. 8v e 16v nao tem nada a ver, é td diferente. Nao existe buchinhas no 16v nao. E tb nao existe reparo pro 16v, tem q trocar o trambulador todo e nao encontra mais. Os meus 2 GTIs 16v estao com folga na alavanca, ou seja, estou com o mesmo problema. Vlw!

15/08/2012 às 21:03

Ricardo Vespasiano - Gol 2.0 GTI 16v

Blz galera, visto a necessidade de reparo do trambulador do gti, optei por retirar o do meu carro e desenvolver um reparo para o trambulador  mantendo o mesmo sistema( nao eh adaptacao de outro sistema ) .
tudo feito em cima do trambulador original e vou disponibilizar esse trambulador devidamente recuperado a base de troca.
Valor 250,00 mais o frete
Visualmente a aparencia eh igual ao original faço a troca da buchas internas que desenvolvi usando o trambulador original como molde  entao o acabamento eh prefeito !!!
espero ajudar o pessoal que esta com o cambio folgado. interessados podem enviar o seu trambulador
contato:
021 - 78009500 120*75671
rvespasiano@gmail.com
Abraço
Ricardo Vespasiano

19/02/2013 às 13:07

Felipe Augusto - Gol 2.0 GTI 16v GIII

NOVO TÓPICO: Junta do Cárter "Dúvida"
Pessoal, seguinte, precisarei trocar a junta do cárter do meu GTI pois está vazando muito, mas em conversa com um vendedor de peças da autorizada de minha cidade, ele disse q essa peça:   http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-231403273-junta-de-carter-gol-parati-gti-20-16v-frete-gratis-_JM
foi substituida por uma cola de vedação pro cárter. O que vcs acham? Talvez seja lorota do vendedor, ou realmente foi substituida, sendo desnecessária essa peça?
Qual o motivo de ter o defletor para não balançar o oleo dentro do Cárter?
Por favor pessoal, tirem minha dúvida, pois preciso consertar isso o quanto antes e não quero comprar uma peça cara desnecessariamente.
Aguardo resposta familia!
Valeu aew pela atenção! :D

26/10/2015 às 15:11

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Cara, a junta é esta mesma! Não existe esta conversa de usar cola nestes motores. Usa-se juntas entre o bloco e cabeçote e cabeçote e tampa de válvulas. Abs.

12/04/2012 às 15:11

Felipe Augusto - Gol 2.0 GTI 16v GIII

opa! valeu rodrigo! Já até efetuei a compra da peça! :D até mais !
Valeu familia!

14/04/2012 às 15:11

Fabricio Verderio - Gol 2.0 GTI 16v GIII

NOVO TÓPICO: Catalisador e Escapamento Mastra
Blza Amigos, posso um GTI 2.0 16V G3 Prata, estou restaurando toda a parte mecânica, suspensão e escapamento. O carro esta quase no fim da restauração mas falta ainda o conjunto todo de escapamento. Como o objetivo é deixar todo original fiz contato com a Mastra, única que fornece o escapamento para reposição alem do catalisador. Tenho uma empresa de Auto Peças e Acessórios mas a primeira compra com eles é de no mínimo 30 peças ficou um pouco pesado. Mas os valores para comprar direto com eles compensa. Estou tentando fechar esse pacote e resolvi cadastrar no site a venda o Catalisador e traseiro do Gol e Parati 2.0 16V. Aplicando uma leve margem para consigo vender os escapamentos a R$ 499,00 em 6x sem juros no cartão e o Catalisador a R$ 350,00 em 6x, ou a vista com 10% nas peças. Quem tiver interesse amigos aproveitem pois só achei aqui em Curitiba a R$ 700,00 o escape. Vou trazer desde o conjunto dianteiro para o meu, algumas peças reservas e precisava vender algumas unidades para valer essa compra. Quem tiver interesse em outras peças da Mastra, basta me consultar que cadastro a venda tb, tenho que trazer 30 peças independente de qual seja.

http://www.autopecasclube.com.br/c/escapamentos-e-catalisadores/volkswagen/49108-SIT.html

06/09/2013 às 14:45

Covic - Gol 2.0 GTI 16v

Fabricio,

Tenho um silencioso Mastra Original guardado, pois como você, também gosto de manter o carro 100% original.

Procurei varios lugares para tentar fazer um no desenho original, porém nao achei niguém, devido ele ser estampado.

Sabe alguém que conseguiria fabrica-lo?

abrs, 

01/12/2011 às 14:45

Fabricio Verderio - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Blza Covic, então, aqui em Curitiba tem algumas fabricas de escapamentos, uma delas é essa aqui http://www.originalescapamentos.com.br/, claro que é segunda linha, mas pensei em propor a fazerem uma copia com o melhor material possivel. Essa Original Escapamentos ai uma vez parou um conhecido meu com uma Grand Cherokee e propos um novo escapamento para ele em troca de ele deixar o carro lá para eles poderem tirar o molde do escapamento. Honestamente não sem como é feito esse escape original, pra mim até o Mastra mesmo ja é uma copia ou não sei se foi o mesmo fornecido para a VW.  Fique bem triste mesmo cara, pq troquei tudo no carro, não ficou um coxim, uma junta sem trocar, até reservatórios troquei simplesmente pelo fato de deixar como "zero" de novo. faltou somente o escape mesmo. Como quebra galho vou por um abafador intermediador e um traseiro de inox, deve chegar amanhã pra mim.

Covic, vc falou que comprou esse escape a pouco tempo aqui na Escape par mesmo em Curitiba? Antes de fechar com a Mastra eu havia ido la e ele disse q tinha uma peça, qdo deu zebra na Mastra voltei la e ele falou que tinha sido vendido e que tinha encomendado mais até, mas não sabia se viria mais. Achei estranho até, ou a menos que realmente vc tinha comprado dele. rs.

01/12/2011 às 14:45

Covic - Gol 2.0 GTI 16v

Fabricio, pois é, fui eu que comprei.

Mandei buscar, rs

Então cara, veja com o cara da Original escapamentos se ele consegue fazer um, dai estudamos uma maneira dele tirar o molde.

Quanto ao Espacamento ser original, a mastra que fornecia a peça para vw, era o unico fornecedor.

abrs.

01/12/2011 às 14:45

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

NOVO TÓPICO: Problemas com temperatura
Passei por isso uns meses atrás. Seguinte: este carro tem duas ventoinhas uma do motor e outra do ar condicionado e você precisa verificar se elas estão funcionando corretamente. No meu caso foi o sensor da ventoinha, o famoso cebolão. A temperatura de funcionamento do meu carro é 93°C sem ar ligado e 89°C com ar ligado! No painel um pouquinho acima dos 90°C.

15/11/2013 às 21:57

fabio kuracz - Gol 2.0 GTI 8v

beleza cleverson, não sei se vc ja resolveu, mais isso acontece quando o cabeçote ta empenado, beleza, abraço

22/09/2011 às 21:57

Alessandro Souza - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Amigo, já verificou o aterramento que fica ali na carcaça do cambio? EU tive um problema com a temperatura endoidando uns dias atras tb

29/09/2011 às 21:57

cleverson sabatke - Gol 2.0 GTI 16v

NOVO TÓPICO: sensor de detonação Gti 16v
Preciso trocar o sensor (ou os sensores?????) de detonação...alguma dica de compatibilidade de preços menores?  valeu

13/10/2015 às 11:24

Carlos Alberto - Gol 2.0 GTI 8v

Troquei o meu por um da Bosch. Há marcas alternativas, como DPK, mas não me recomendaram. O meu GTI é 8V, não sei se é o mesmo modelo. Como sugestão procure nas autorizadas Bosch. Paguei R$ 80,00 (custo para oficina), no mercado era vendido por R$ 140,00. 

19/09/2011 às 11:24

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Já troquei os dois sensores do meu carro. As marcas foram Siemens e MTE. Um mais curto e outro mais comprido. O mais comprido foi da MTE e você pode usar o do Palio que é igual em tamanho e no conector. O mais curto foi o Siemens.

21/09/2011 às 11:24

Marcos Roberto - Gol 2.0 GTI 16v GIII

NOVO TÓPICO: Caixa - Câmbio GTi 8v
Galerinha, tô com uma dúvida q pode parecer estranha, mas é bom pra gente saber qdo se precisa mexer ou mandar pra oficina. A caixa de marchas do GTi é a mesma q saiu nos gols normais, mudando só o diferencial, ou ela tem diferença estrutural, nas engrenagens e td mais? Digo pq dia desses questionei com um mecânico, e ele me disse q a caixa d marcha era igual dos outros, mudando só o diferencial. E agora? Alguém poderia me ajudar? Abraços GTizeira!!

09/07/2014 às 02:12

Berlin Marcos - Ainda não comprei o meu GTI.

a unica coisa que muda é a relação e grosura das mocinéricas, ja a do gti 16v muda tudo.

14/06/2011 às 02:12

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Moçada, a informação do cambio do GTI 8v rodar a 300rpm a 100km/h está correta. O que existe é a mesma caixa de cambio com a 4ª e 5ª mais longo como as usadas nos Gol 1.6. Outra opção é usar a caixa do Gol GLS 2.0 que tem apenas a 5ª marcha mais longa que roda a 2.800rpm em 5ª. A relação ao invés de ser 0,80 como no GTI é 0,76. Abs.

17/06/2011 às 02:12

Elinton Moreira - Polo GTI

Pois eh turma pensa num kra fu... hehehehe
A um mês comprei um gti 16v gIII mas até agora não pude anda, foram gastos uns R$5000 e o carro não para de me da encomodo. Quando saiu da oficina durou um dia, e agora foi a caixa , escapa a segunda marcha, mandei ver o mecânico disse que é parte interior, pode isso, caixa de gti 16v da problema, uma baita caixa dessas, forte, não passei dos 5000rps ainda no carro e ele ja fode a caixa, é pra caba hahahahahaha...
Bom a males que vem pra bem, ainda bem que o kra que comprei é bacana, ta bancando tudo, bom que deu problema agoram inagina se da mais pra frente, ae sobra pra mim o concerto hehehe...
Alguem já teve esse problema de escapa marcha do gti 2.0 16v???????????

Abraço a todos

09/09/2011 às 02:12

Fabio Alvis - Parati 2.0 GTI 16v

NOVO TÓPICO: Seguro
Po hj chegou o seguro da minha parati quase tive um enfarte 3400, muito caro! alguem tem um seguro mais em conta q isso, e olha q meu perfil e super sossegado!

10/02/2014 às 22:55

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

O seguro dos GTIs são bem caros mesmo! Acho que o G3 é ainda é pior. O meu bola 16V é 99 e o seguro está por volta de R$2.500,00 com perfil para laser....abs

03/06/2011 às 22:55

Berlin Marcos - Ainda não comprei o meu GTI.

fiz uma pesquisa aqui para o meu G3 e desisti, é um absurdo, em 6 anos de seguro da o valor do carro.

03/06/2011 às 22:55

Fernando Dallaqua - Gol 2.0 GTI 16v

Fiz orçamentos por aki... mais em conta 2.200,00... mas os cara da seguradora rezam pra vc n aceitar heheh...

03/06/2011 às 22:55

Max Boneti - Gol 2.0 GTI 16v GIII

NOVO TÓPICO: PLACA "D"
E ai galera, outro dia encontrei um amigo meu, ele tem um GTI GIII placa "A". Pelo que conhecia, todos os GTIs GIII são placas "D" ou "C". Alguém mais tem alguma informação sobre o motivo das placas "D" ou "C"? E se tem alguem com placa "A"?

17/02/2014 às 19:14

Max Boneti - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Então, o que fiquei sabendo, é que nossos carros não foram vendidos zero, que todos foram da VW e que por este motivo não temos tantas peças de reposição. As que foram inicias D são cores básicas e as C são cores especiais, não sei a veracidade do assunto. Se o amigo Evandro passar o link do saiti para nós podemos tirar a dúvida.

23/05/2011 às 19:14

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Realmente as placas DDP e DDW são os modelos 2000/2000 os últimos a serem feitos e que foram distribuídos pela VW para seus executivos. Também existem os CZK que foram para os executivos da VW mas são 1999/2000. Os demais são carros licenciados e vendidos para as concessionárias nos demais estados do país. ABS.

24/05/2011 às 19:14

Max Castanha - Parati 2.0 GTI 16v

Minha Parati GTi é placa A. Carros placa D e C são de São Paulo, A Parana, M Santa Catarina, K e L Rio de Janeiro, G Minas Gerais, N Rondonia, nortão pra lá e assim vai

24/05/2011 às 19:14

RAFAEL - Gol 2.0 GTI 16v

NOVO TÓPICO: ESCAPAMENTO
FAMÍLIA, MEU CARRO AINDA ESTA COM O ESCAPAMENTO ORIGINAL, NO ENTANTO TODO REMENDADO DE SOLDA, E VEJO QUE ESTA NAS ÚLTIMAS. SENDO ASSIM, ALGUEM SABE ME INFORMAR AONDE POSSO COMPRAR UM ESCAPAMENTO ORIGINAL DO GOL GTI 16V 2.0 1996? OU ENTAO MANDAR FAZER? MORO EM ITAMARAJU NA BAHIA.

17/11/2014 às 12:57

André Luiz - Gol 2.0 GTI 8v

Olha, quer gastar quanto? Faz um dimensionado man dentro de 1 a 2,5. Além de um Sr ronco, vc ganha alguns cavalos. Vc pode usar a ponteira original e o escape inteiro feito. Se tiver grana faz um de Inox que vc vai ver a diferença! Aposto que vai ser mais barato fazer do que comprar um original. O pessoal assemelha as palavras "original para GTi" com "colecionador" e consequentemente "preço salgado".

22/12/2010 às 12:57

Bruno Rodrigues - Parati 2.0 GTI 16v

TENHO ELE NOVO, ORIGINAL MASTRA... PEÇO 650 REAIS... ABÇ!

19/01/2011 às 12:57

Rodrigo Dornellas - Gol 2.0 GTI 16v GIII

Amigo, esta sua peça tem intermediário e o o abafador traseiro juntos? Como podemos nos falar para saber mais detalhes. Abs.

18/02/2011 às 12:57

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Dias 29, 30 e 31 de março de 2013.

Organização do evento e criação do video por: Fernando Dallaqua

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